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航空貨運(yùn)銅牌在物流運(yùn)輸有三種經(jīng)營(yíng)方式

更新時(shí)間：2016-02-25
　　航空貨運(yùn)銅牌在物流運(yùn)輸上因?yàn)樗俣瓤?、運(yùn)輸效率高，所有深受出口商的喜愛(ài)。然而在實(shí)際的工作中航空物流運(yùn)輸還能分為好幾種經(jīng)營(yíng)方式。，每一種的各種經(jīng)營(yíng)方式獨(dú)具特點(diǎn)，實(shí)際過(guò)程中會(huì)運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域。今天，航空貨運(yùn)銅牌就來(lái)對(duì)這些經(jīng)營(yíng)方式作個(gè)詳細(xì)介紹。

　　一、班機(jī)運(yùn)輸

　　班機(jī)是指一些在固定航線上飛行的航班，這類(lèi)航空物流運(yùn)輸方式具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和停靠航站的特點(diǎn)。在運(yùn)輸過(guò)程中，班機(jī)運(yùn)輸使用的通常為客貨混合型飛機(jī)，因此它的貨艙容量相對(duì)較小，無(wú)法滿足大批貨物的運(yùn)輸要求。另外，這種運(yùn)輸方式由于辦期固定，因此不適合一些有緊急貨物需要運(yùn)輸?shù)目蛻?hù)所使用。

　　二、包機(jī)運(yùn)輸

　　當(dāng)貨物的批量比較大，使用班機(jī)運(yùn)輸無(wú)法滿足運(yùn)輸要求的時(shí)候，這時(shí)候就需要使用包機(jī)運(yùn)輸了。一般來(lái)說(shuō)，包機(jī)運(yùn)輸還能夠具體分為整機(jī)包機(jī)和部分包機(jī)兩種。

　　其中整機(jī)包機(jī)是指出口商按照合同的規(guī)定，向航空公司或者包機(jī)代理公司支付一部分的費(fèi)率，從而獲得整架飛機(jī)的短暫使用權(quán)。這種航空物流運(yùn)輸方式比較適合運(yùn)送大宗貨物。

　　三、集中托運(yùn)

　　集中托運(yùn)是指貨運(yùn)代理公司？把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成整個(gè)批次，向航空公司進(jìn)行托運(yùn)。在托運(yùn)過(guò)程中，幾種托運(yùn)只需要填寫(xiě)一份運(yùn)單，發(fā)送到一個(gè)地點(diǎn)就可以了。一般來(lái)說(shuō)，集中托運(yùn)的貨物越多，支付的運(yùn)費(fèi)越低，所以這種運(yùn)輸方式在目前的航空物流運(yùn)輸中使用較為普遍。

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